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電梯檢驗砝碼需要每年更換嘛：

電梯砝碼是*種復現質量值的實物量具。它具有*定的物理特性和計量特性:形狀、尺寸、材料、表面狀況、密度、磁性、質量標稱值和*大允許誤差等。砝碼廣泛應用于各種場合，可分為標準砝碼和*砝碼。標準砝碼有E等級、F等級和M等級。*砝碼有與活塞壓力計、測力機(計)、張力計、力矩儀、扭矩儀、測功機等儀器配套使用的，或用于檢定標準軌道衡的，由質量單位導出的其它量值單位的砝碼。因此，砝碼的校準，對保證整套設備*可靠的性能是很重要的。

電梯砝碼的校準

在上述準備工作完成后,我們就正式進人砝碼的校準過程。在搬運砝碼前確保掛鉤、繩索牢固，運行過程中,砝碼*度在1m左右,砝碼運輸經過的地方通暢。

為了減小外力對稱量結果的影響，在校準過程中對于砝碼的搬運采取了以下措施。*先，安排相關工作人員掌控砝碼，不讓其擺動。當砝碼接近比較儀時，開始可以快速下降，等距離比較儀0.2m左右時，就以小于0.01m/s的速度緩慢放下砝碼，以減小沖擊。搬走砝碼時，掛鉤掛好后，先慢慢地、輕輕地提起砝碼，然后再快速搬運到遠處。

我國的質量量傳體系我國質量*基準砝碼即*千克原器編號為60，是由90%的鉑和10%的銥制成的鉑銥合金直圓柱體。該砝碼的質量標稱值為1kg，其真空中質量值由BIPM給出。電梯砝碼介紹：

結構：砝碼可有*個調整腔，*有調整腔的總體積不應超過砝碼總體積的1/10。腔體應密封、防水、防塵。調整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。

材料：砝碼應由*塊或多塊材料制造，材料要等于或優于灰口鐵。

形狀：矩形設計形狀，并要求在砝碼兩側有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運的搬運溝槽。砝碼的邊和角應修圓，表面不應有銳邊或銳角和明顯的砂眼，以防止磨損和積灰。

表面情況：對于砝碼的表面應有適當的金屬鍍層或涂層。

*千克原器每5年通過原器天平復現其質量值給*千克副基準砝碼，然后再由*千克副基準砝碼傳值給省*級標準E1等級砝碼，接著由E1等級砝碼開始向下*等級砝碼量傳，逐級量傳至M3等級砝碼。各等級砝碼除借助天平進行質量量傳外，還可用于檢定相應*度等級的衡量儀器。

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